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ホームbfkayaks2025-04-17T06:03:25+09:00

　NEWS

・新型シングル艇　クルーソー540開発中です。

・新型システムカートセット完成

・新型モデル　クルーソータンデム510　完成

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クルーソー５４０の開発状況。船体形状デザイン、船体布カット型もほぼ完成し、微調整やDリングの配置、バウハッチをどういう構造にするか、考え中です。ガンネル、ボトム幅などクルーソー500と同じですが、艇長が長い分、コックピット付近の幅が広い部分も長くなり、クルーソー500よりも安定性があります。巡航速度はもちろん、加速度もクルーソー500より速い感じがあります。
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クルーソー500XPOD・セイリングコンビネーションセット（セイルとラダーのセット）海外からのオーダーです。
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クルーソータンデム４６０・イエロー＋ラダー＋4か所Dリング追加
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クルーソーの船体布に使っているウレタン布の補修を、ホームセンターで手に入るいろいろなテープや接着剤を使い、実際にどの程度の接着強度があるか、これまで使っていないものも含めて試してみました。結果は、

１・まず重要なことは、やすりがけをしないと接着できない。それはガムテープでも同じです。6枚目写真のように顕微鏡で拡大すると分かりやすいのですが、やすりがけをすることで、表面に引っ掛かりが出来て接着剤やガムテープの粘着部分が入り込みある程度構造的に接合できます。３枚目の写真のように水をかけるとやすりがけが出来ている部分は水を弾かずに留めます。このようにやすりがけをしないと接着剤も弾きます。

２・付属の補修キットに入れている、スーパークリアが一番接着力が強い。これは溶剤が入っているので粘度が低く、荒らした表面の細かい部分まで入り込むためです。

３・シューズドクターもスーパークリアよりは劣るが十分な接着力がある。シューズドクターは溶剤があまり入っていないので、硬化後も体積が減ることなく、すり傷などの充填用にも使えます。黒く硬化後は柔軟性の高いウレタンゴムになるので、船体布のウレタンと同じ感じになります。

４・スーパーXは無溶剤で接着力は弱く、船体布補修には向いていません。

５・ゴリラテープは透明よりも通常のタイプの方がよくつきます。

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